Dobbeltspor på Melhus skal øke togkapasiteten i Trøndelag

I 2028 skal Melhus stasjon stå klar etter en omfattende oppgradering. Da vil to tog kunne kjøre inn og møtes på stasjonen samtidig. Dette vil redusere ventetid, og legge til rette for en økning i avganger.

Store forbedringer på Melhus
På Melhus bygges et nytt kryssingsspor på om lag 1000 meter, ny plattform, og den eksisterende kulverten under sporene blir også oppgradert og utvidet så det blir plass til flere spor ved stasjonen. Reisende vil få nye og forbedrede fasiliteter og hele stasjonen tilrettelegges med universell utforming.

Det skal også bygges ny jernbanebru over Hølundvegen, området ved Loddbekken oppgraderes, flomsikres og forholdene for fiskevandring i bekken blir bedre. Planovergangen ved Lamoen fjernes, og området reetableres som naturområde.

Ny overgangsbru på Ler
På Ler ble nytt kryssingsspor etablert i 2020, men ytterligere tiltak er nødvendig for å øke kapasiteten fullt ut. En ny sideplattform gjør det mulig for passasjerer å gå av og på i spor 2, og en ny overgangsbru gjør det enklere og sikrere å krysse sporene. Med av- og påstigning på begge spor øker fleksibiliteten, noe som gjør det enklere å håndtere flere avganger og hente inn forsinkelser.

Et komplekst og viktig prosjekt
NRC Group Norge AS er totalentreprenør på oppdraget, med en kontraktsverdi på 463 millioner kroner. Arbeidene startet sommeren 2025 og spenner over begge stasjonene i kommunen – Melhus og Ler.